有這樣一份工作

它平凡而偉大

那就是120救護(hù)車司機(jī)

吳紅球就是其中一位。30年前，吳紅球部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后，被分配至衢州市人民醫(yī)院急診科做一名120救護(hù)車司機(jī)，經(jīng)他轉(zhuǎn)運(yùn)過的病人，不計(jì)其數(shù)。

站好最后一班崗

3月16日，這一天，不僅是吳紅球的60歲生日，也是他告別幾十年崗位的一天。就在這一天夜里，他還接到了3次出診電話。最后一晚，他依舊堅(jiān)守著他的崗位，站好最后一班崗。

無糾紛無差錯(cuò)

吳紅球告訴記者說，他是農(nóng)民出身，這份工作來之不易，他格外珍惜。駕駛員首要的就是安全行車，30年來，吳紅球從未發(fā)生過碰擦、違章或任何責(zé)任事故。

“病人滿意，領(lǐng)導(dǎo)滿意，自己滿意?！彼f這個(gè)行業(yè)也屬于服務(wù)行業(yè)，想要做到無糾紛無差錯(cuò)是需要秘訣的。有一次，吳紅球遇到一位病人，因病情危急，需要馬上送醫(yī)救治，當(dāng)時(shí)找三輪車去抬，又怕來不及?！八涝谖疑砩暇退牢疑砩?，我不能見死不救?！边@時(shí)，吳紅球想也沒想，第一時(shí)間做出判斷，將病人背到車上，讓病人立即得到治療。放在車上的那一刻，吳紅球松了一口氣。

時(shí)刻準(zhǔn)備著

對(duì)于這個(gè)崗位來說，24小時(shí)值班制，人手少，工作強(qiáng)度高。作為一名120救護(hù)車司機(jī)，值夜班是常有的事?！白疃嘁惶斐鲈\近20趟，遇到特殊情況，有時(shí)候整夜都停不下來?！眳羌t球告訴記者說：“我是時(shí)刻準(zhǔn)備著，接到這種電話肯定是危急關(guān)頭，我必須以最快的速度趕到指定地點(diǎn)，才能為病人爭奪多一些的搶救時(shí)間?！?

吳紅球說，每次聽到接診電話，無論在做什么，都會(huì)放下跑去接診，吃飯也不例外，晚上更是打起十二分的精神，隨時(shí)做好第一時(shí)間出車的準(zhǔn)備。

軍人退伍不褪色

2021年3月14日，這一天是吳紅球值班，需要吳紅球轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)熱病人。作為手握方向盤的急救人，在接送轉(zhuǎn)運(yùn)病人的過程中，暴露感染的風(fēng)險(xiǎn)一點(diǎn)都不比醫(yī)護(hù)人員低。

問到他轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)熱病人時(shí)，怕不怕？他說：“怕是肯定怕，可是，這是我的工作，更是使命。險(xiǎn)情在前，我不能退縮?！彼f他是一名共產(chǎn)黨員，是一名轉(zhuǎn)業(yè)軍人，也是一名120救護(hù)戰(zhàn)士，有責(zé)任有義務(wù)為大家的健康貢獻(xiàn)自己的力量。

衢州“活”地圖

吳紅球是開化人，來醫(yī)院工作前，一直在外地，對(duì)于衢州的地形格外生疏。但他入職不久，就已經(jīng)把自己訓(xùn)練成為衢州的“活”地圖。無論是在城區(qū)還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，走哪條路最快，走哪條路平順，他都了如指掌。他深知作為手握方向盤的急救人，必須熟悉這座城市里的每一條街巷，每一個(gè)小區(qū)，每一座樓號(hào)，只有把這些都印在腦子里，在接到指令后，才能在最短的時(shí)間內(nèi)，為病人贏得時(shí)間，多一份生還的希望。“快、穩(wěn)、安全是我對(duì)自己的要求，也是對(duì)120車上所有人員生命的保障?！?

天生熱心腸

“球哥，出診了？”這是在急診科里，大家遇到吳紅球最常見的打招呼方式。同事們都說，印象中，他是一位非常熱心的人，像極了“雷鋒叔叔”，總是誰有困難就去幫忙。一次在出診時(shí)，吳紅球遇到3位70多歲的老年人，無法挪動(dòng)身體，吳紅球主動(dòng)說背老人下樓，老人很是感動(dòng)，連連道謝。吳紅球說：“我們作為醫(yī)院的一員，尤其是像我們窗口服務(wù)部門，時(shí)時(shí)刻刻都代表著醫(yī)院的形象，所以我們要擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任。而且，幫助他們自己也高興呀。”

雖然很辛苦，但吳紅球覺得救護(hù)車司機(jī)是一份高尚的職業(yè)。“雖然現(xiàn)在已經(jīng)退休了，但是醫(yī)院如果有用得到我的地方，我仍愿意盡我自己的一份力量。”